Wadahna aya dina pasokan pondok

Dinten ieu 11^th.Mei 2022, peti peuntas laut masih kakurangan.

Alesan utama pikeun fenomena ieu nyaéta yén peti anu dikirim ka luar negeri ku Cina henteu tiasa diangkut deui dina waktosna, sareng aya tekanan anu ageung dina peti di Cina.Wadah di luar angkasa ngabalukarkeun kamacetan palabuhan.Kakurangan wadahna nyababkeun naékna harga angkutan barang.Kapasitas angkutan jalur utama henteu cekap sacara bertahap.Ieu kaayaan ayeuna anu disanghareupan ku perusahaan perdagangan asing.

Kaayaan ieu ogé nyababkeun naékna harga peti kemas sareng sirkulasi peti kosong anu goréng.Biaya peti geus naek deui jeung deui.Alesan utama pikeun naékna ongkos angkot nyaéta kieu:

1. Dina pangaruh wabah, volume impor jeung ékspor peti serius henteu saimbang.

2. Efisiensi palabuhan asing rendah, sareng sajumlah ageung wadah kosong henteu tiasa pulih.

3. Kapasitas transportasi geus pinuh nempatkeun di, sarta kamacetan port serius.

4. Hese dilegakeun kapasitas peti anyar dina jangka pondok, sarta biaya peti anyar naek.

5. Sistem kempelan sareng distribusi kedah diblokir deui.

6. Modal kapal luhur.

Kaayaan kompleks perdagangan asing ayeuna teu tiasa dipaliré.Ningali kaayaan ieu, "Kamentrian Dagang, sareng Kamentrian Perhubungan sareng departemén relevan anu sanés, nyandak kawijakan sareng langkah-langkah pikeun ningkatkeun kapasitas pengiriman, nyaimbangkeun tarif angkutan pasar sareng usaha pikeun ngalancarkeun logistik internasional.Dina waktu nu sarua, dina panempoan masalah umum sejen tur kasusah beredar Nyanghareupan ku usaha, ngaronjatkeun kawijakan dagang "pikeun mastikeun stabilitas usaha dagang asing.

Pikeun usaha dagang asing, ieu masalah umum.Departemén nagara anu relevan parantos ngalaksanakeun tindakan anu positif sareng usaha babarengan pikeun ngatasi kasusah ieu.Usaha dagang asing teu kedah hariwang teuing.Aktif gawé bareng jeung kawijakan departemén relevan.Dina nyanghareupan kasusah, urang gawé bareng pikeun manggihan cara pikeun ngajawab masalah.